Вынос осевых знаков

Вынос осей

Все современные здания и сооружения проектируются симметричными и содержащими большое количество типовых элементов. Подобный подход упрощает проектирование и возведение объекта, снижает стоимость. Условно говоря в таком здании присутствуют серединные линии или оси, отмеряя расстояние от которых можно задать геометрические характеристики объекта. Оси так же являются в какой-то степени координатной основой здания. Как правило, ось проходит посередине возводимой группы объектов или несколько в стороне от нее в месте приложения наибольшей нагрузки и т.д. Различают различные виды осей: главные, основные, вспомогательные. При создании небольших объектов и металлоконструкций ось может наноситься на специальном разметочном столе (на специализированном заводе металлоконструкций или ЖБИ) и от нее могут выстраиваться линии обозначающие габариты объекта.

При возведении крупных сооружений. Разметка и закрепление осей производится специальными приборами и специалистами. Данные специалисты называются геодезистами или маркшейдерами. Они с помощью специальных инструментов переносит ось сооружения с чертежа на местность. При этом важно, чтобы сооружение соответствовало своим размерам и находилось в нужном месте, предусмотренном на плане. Как правило, оси главной симметрии, отвечающие за расположение объекта, выносятся до начала строительства. Это очень важный и ответственный этап. Оси основные и вспомогательные выносятся геодезическими организациями в процессе строительства. Оси должны быть соответствующим образом закреплены и отвечать целому ряду параметров. Для закрепления осей используют специальные осевые знаки.

Виды осей и осевые знаки

Первое это осевые знаки для закрепления главных осей. Главная задача таких знаков обозначать правильность расположения объекта на местности. Эти знаки помогают понять, где на местности находится данный объект и выполнить какие либо подготовительные работы. Знаки могут быть закреплены стандартными грунтовыми знаками обычной или упрощённой конструкции, металлическими анкерами или специальными пластинами вмоноличенными в бетон. Общим для этих знаков является их легкодоступность и возможность их проверки органами технического надзора. Последнее крайне важно, так как позволяет избежать возможных ошибок связанных с неверным расположением объекта на местности. По данным знакам могут так же проверяться геодезисты подрядных организаций, осуществляющие возведение вспомогательных сооружений. Соответственно если осевые знаки главных осей расположены в нужном месте, то и сам здание будет там располагаться в надлежащем месте. Также, знаки главных осей могут быть открашены при пересечении каких либо сооружений. Например, тоннель метрополитена пересекает железнодорожные пути и должны быть выполнены работы по укреплению верхнего строения пути. Заданный осевой створ поможет верно выполнить данную работу.

Основные оси, как правило, закрепляются уже с условием удобства непосредственного производства работ. Они должны быть видны и понятны непосредственным производителям работ. На этапе земляных работ как правило это вбитые деревянные колышки или арматура, помеченные краской для наглядности. На этапе возведения монолитных конструкций это дюбели, анкера или открашенные треугольники-риски. В связи с высокой ответственностью возводимых конструкций очень важно, чтобы такой осевой знак обладал сохранностью и стабильностью. Также, такой знак должен помогать монтажникам правильно устанавливать конструкцию. В практике геодезических работ зачастую целесообразно выносить смещенные оси. Как правило геодезист смещает ось на некоторую круглую величину например 1,0 метр или 0,5 метра. В таких случаях следует писать краской величину смещения оси.

Озвученные выше работы требуют высокой ответственности. В устоявшейся геодезической практике наиболее важные оси передаются строительным организациям акту приема-передачи. Это существенно повышает ответственность производителей работ и повышает культуру производства.